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五金冲压件塑性加工工艺特点

冲压件是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。
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  冲压主要是按工艺分类,可分为分离工序和成形工序两大类。分离工序也称冲裁,其目的是使冲压件沿   轮廓线从板料上分离,同时保证分离断面的质量要求。成形工序的目的是使板料在不破坯的条件下发生塑性变形,制成所需形状和尺寸的工件。在实际生产中,常常是多种工序综合应用于一个工件。冲裁、弯曲、剪切、拉深、胀形、旋压、矫正是几种主要的冲压工艺。   
  冲压件是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。五金冲压件冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工),合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。
  冲压件与铸件、锻件相比,具有薄、匀、轻、强的特点。冲压可制出其他方法难于制造的带有加强筋、肋、起伏或翻边的工件,以提高其刚性。由于采用精密模具,工件精度可达微米级,且重复精度高、规格一致,可以冲压出孔窝、凸台等。
  汽车五金冲压件在生产的过程中都会遇到这样那样的问题,免不了有非正常痕迹,通过油石打磨表面,会出现亮点、亮痕等,划伤、磕碰一般是工人们操作不小心造成的,在零件周转也会容易发生,且周转次数越多,发生磕碰、划伤的机会就越多。
  汽车冲压件在拉伸时会因为受到压缩变形产生凸缘起皱和侧壁起皱,为了避免此现象的发生,可以采用提高内劲向拉应力来消除皱纹,还可以通过增加拉深筋、减小凹槽圆角半径、调整压料面的间隙和拉伸间隙增大压边力。
 

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